Главная | Защита прав потребителя | Желтые лампы лишение прав

Лешают прав 12.5.3 ( за галогенки :(((


Nikolay Rzhevsky Jan 12, at 3: Итак, сразу огорчу молодых да резвых: Однако, как мне кажется, всё это идёт исключительно от всеобщей неграмотности нашего народа, включая и тех людей, которые сидят в органах законодательной и исполнительной власти ни в коем случае не обобщаю. Вкратце — всё же пройдусь по плюсам и минусам диодов в ближнем точнее — в наших штатных линзованных фарах под галоген. Плюсы — они кратно ярче ЛЮБЫХ галогеновых ламп, а вкупе со штатными линзами дают отличный световой пучок и очень неплохо освещают, особенно — ночью.

Удивительно, но факт! Кто забашляет, тому будет пойух.

Туда же в плюсы и сниженное, по сравнение с галогенками, энергопотребление. Ну и, на мой взгляд, смотрится свет диодов куда как красивее унылого желтоватого света штатных галогеновых ламп. Из минусов не считая вопроса, который мы обсуждаем — эти лампы будут освещать ХУЖЕ галогенок в грязь, слякоть и метель. Про причины этого неоднократно говорил, так что повторяться не буду. Тут уж — каждый решает сам.

Ну что ж… Красными наши диодики не назовёт даже дальтоник. Поэтому — лезем дальше. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства. Разве что — могут быть проблемы с цветом. Но об этом — ниже. До сих пор идёт разработка маркировки светодиодных фар. Правда, эта лафа закончится со введением чётких стандартов и ГОСТов.

Сейчас читают

Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора. На транспортном средстве установлены: А это — долгое и очень муторное занятие. Соответственно — что мы имеем?

Нарушений данной статьи и основных положений вроде как и нет. Ещё Вам могут попытаться рассказать про не сертифицированные изменения в конструкцию автомобиля. Основы данных разъяснений взяты с zakon-auto. Просим инспектора предъявить служебное удостоверение в развернутом виде. После чего переписываем данные удостоверения, номер нагрудного жетона и телефон дежурной части.

Где сказано о том, что нельзя ставить в габариты лампы синего (зеленого) цвета

Данные сведения Вам пригодятся в случае возникновения какой-либо конфликтной ситуации, например, обращения в суд для обжалования действий инспектора. Смотрим, является ли место Вашей остановки стационарным постом ДПС. Проверять техническое состояние автомобиля имеют право только на стационарном посту ДПС. Если такового нет, сообщаем инспектору о неправомерности его действий. Сообщаем инспектору о том, что Ваш автомобиль прошел техосмотр и в случае составления протокола вы обязательно укажете данный факт.

Сразу можете сообщить инспектору, что лампы ни в коем случае не ксеноновые и НИКАКИХ изменений в конструкцию автомобиля внесено не было. Но если это его не убедит и он захочет полезть под капот и сам всё посмотреть - сообщаем инспектору о том, что открывать капот Вы намерены только в случае составления протокола досмотра и в присутствии понятых.

Удивительно, но факт! Сегодняшнее положение дел с габаритами не того цвета синий, зеленый и т.

Напарник инспектора не может быть понятым, так как он является заинтересованным лицом. Как и пассажиры Вашего авто, к слову. В случае если инспектор указывает своего напарника в качестве понятого, сообщаем об этом с мобильного телефона по номеру и заявляем о допущенных нарушениях. В перспективе возможно подготовить жалобу в прокуратуру и начальнику данных инспекторов.

желтые лампы лишение прав виды даже

Инспектор обязан именно разъяснить Вам права, а не указать на самостоятельное прочтение их на обороте. По требованию водителя инспектор должен разъяснить порядок обжалования своих действий, сообщить местонахождение и телефон дежурного или ответственного должностного лица. Направить автомобиль на штрафстоянку не имеют права. На самый крайний случай — возите в бардачке пару галогенок H11, чтобы в совсем уж патовой ситуации просто поставить их вместо диодов.

Меняются они за 5 минут обе. Ну вот, это моё видение вопроса о диодных лампах в ближний свет. Так же рекомендую брать хорошие светодиодные лампы с радиаторами можно и с вентиляторами, но они, скорее, маркетинговый ход. Радиаторов для диодов более чем хватает. Желательно брать НЕ китайские, а, например, корейские лампы. И ещё, сразу же скажу, не являюсь профессионалом в области законов.

его желтые лампы лишение прав говоришь

Поправки, уточнения исключительно приветствуются!!! Повторюсь — есть реальные прецеденты с реальными решениями судов. Так что статья написана для тех, кто всё-таки опасается из за диодных ламп на длительный срок остаться пешеходом. Жду всех в комментах.

Читайте также:

  • Что за сайт скотобаза как удалить
  • Не может служить поводом для возбуждения уголовного дела
  • Что входит в эксплуатационные расходы для арендаторов
  • Оспаривание свидетельства о праве на наследство
  • Какие нужны документы для принятия гражданства рф
  • Есть ли штраф за газовое оборудование на легковой машине
  • Не выплачивают зарплату при увольнении куда обращаться